V dnešní době stále populárnější soutěže v driftování nejsou na rozdíl od ostatních motoristických disciplín hodnoceny exaktně, což znamená, že jsou hodnoceny podobně jako je třeba krasobruslení. Porota známkuje každého jezdce podle několika parametrů na určitém hodnoceném úseku tratě. Parametry hodnocené při soutežích v driftování jsou především nájezdová rychlost, rychlost auta při samotném provedení driftu, úhlel vychýlení při driftu, stabilita při navazování jednotlivých driftů, vzdálenost přední části auta od checkpointů uvnitř hodnocených zatáček a samozřejmě také množství dýmu od protáčejících se pneumatik. Ve většině renomovaných soutěžích driftu mají tento průběh kvalifikační jízdy, po kterých přichází na řadu tzv. tandem battles. Při této disciplíně jsou na trati současně dva jezdci a kromě již uvedených parametrů rozhodčí hodnotí i tlak, který na sebe vyvíjí jezdec prvního a druhého vozu. Šampionem driftování se pak stává ten jezdec, který dokáže jezdit těsněji za svým soupeřem, za předjetí v závodě driftu má jezdec velký bodový zisk.